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Festa della pro loco BielleRuggenti Presenti !!

piazza duomo lentiniCirca due mesi fa il presidente della Pro Loco di Lentini , Luca Fazzino , mi ha chiesto se volevamo presenziare all’evento con le ns auto .

Ovviamente per un club giovane come noi è stato un piacere nonchè un onore essere stati contattati e nell’ottica di una sinergica collaborazione c’è sembrato giusto dare subito il nostro supporto.

Il 3 giugno non è una data facilissima per organizzare raduni di auto d’epoca , viste le temperature sicule, ciò nonostante siamo riusciti a radunare una ventina di vetture che spaziavano dagli anni 50 fino al 1983 , partendo dalla Lancia Appia per arrivare fino ad un Ferrari Mondial ! 

Inoltre il vicino  Vespa Club  di Scordia  è venuto anche lui ad arricchire la manifestazione con la loro consuetudine  gentilezza , portando alcuni dei loro mezzi, nonchè altri club di zona hanno deciso di supportarci Club La Gioconda ed il Catania Club Alfa Romeo che per l’occasione ha portato una Alfa Romeo Giulia unico proprietario quindi in condizioni di originalità assolute trattandosi di un conservato ! 

festa proloco Lentini-6Ovviamente noi eravamo inseriti all’interno di un contesto ben piu’ ampio che prevedeva la partecipazione degli artigiani locali Proloco , e di altre associazioni  Lentinesi che hanno dato la loro adesione

Qui di seguito l’elenco

Unitalsi Lentini, Croce rossa, Archeoclub Lentini e Ass. Lentini nel cuore, Slow food Lentini, Ass. Apilc Lentini, Ass. Metapiccola, Aido intercomunale lentini Carlentini Francofonte, Ass. quota190, Vespa club fuori di testa Lentini

Degna di nota la presenza anche di un Guzzi Falcone  del Maresciallo Di Stefano venuto per l’occasione con abiti attinenti al mezzo ..

Grazie al patrocinio della  pro loco, siamo riusciti ad organizzare un mini tour  con tanto di guida per visitare parte dei luoghi simbolo della città di Lentini , compreso il palazzo Beneventano antica dimora nobiliare oggi tornata a nuova vita , dopo essere stata abbandonata , vandalizzata o addirittura utilizzata come deposito mezzi della nettezza urbana

 

Mi piace sottolineare che questo è stato un evento a costo 0 ! dove gli iscritti non hanno pagato alcuna quota di iscrizione, ma dove siamo riusciti come nostra consuetudine a coniugare motorismo d’epoca e cultura , senza coinvolgere sponsor non per presunzione ma per non gravarli sempre visto il non florido periodo economico , ma solo sfruttando la pura e semplice collaborazione tra le associazioni .

CLICCA PER LA GALLERY COMPLETA

 

 

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Il ” RADAR” questo sconosciuto

Il radar detto anche Roadbook , è molto spesso legato al mondo delle auto d’epoca e nello specifico a quello delle gare di regolarità .

Come funziona a grandi linea una gara di regolarità ?

Ai partecipanti viene dato un percorso da seguire , dove all’interno dello stesso sono solitamente previsti dei controlli a timbro , in buona sostanza devi passare in quel posto a quel determinato orario .

Sempre all’interno del percorso sono poi previste le prove di regolarità , cioè  andare dal punto a al punto b e dal punto c al punto d e cosi via in un determinato tempo  al decimo di secondo !! Le auto passano sopra dei pressostati ed in automatico parte il cronometro , solitamente la distanza dal punto a al punto b è una decina di metri .

Se nei controlli a timbro la tolleranza è del secondo  ,  nelle specifiche prove di regolarità la tolleranza è del centesimo di secondo  !

Per poter arrivare ai controlli a timbro e alle relative prove di precisione , come già detto viene assegnato un percorso da seguire e tracciato appunto su un “RADAR” o “ROADBOOK” dove tramite indicazioni kilometriche , descrittive e visive (appositi disegni/ Simboli)    il pilota con l’aiuto fondamentale del navigatore può intercettare le prove senza il rischio di perdersi .

Questi tipi di raduni , decisamente più tecnici rispetto alla semplice uscita diciamo a “carovana” permettono spesso ai compagni di viaggio di avere un ruolo attivo e fondamentale per la riuscita delle varie prove .

Le classifiche vengono a sua volta stilate in  base alla strumentazione che si utilizza , cronometri digitali o analogici ed epoca del mezzo

Ovviamente il tutto deve essere sempre visto , con il giusto aspetto ludico , per non perdere il senso dello stare assieme, anche se vi posso assicurare l’agonismo non manca !