club auto d'epoca lentini | BIELLE RUGGENTI

February 17, 2019February 17, 2019

Colazione d’epoca 17/02/2019

maserati_bitrubo Oggi domenica 17 Febbraio il club ha voluto omaggiare tutti quelli che venivano in auto d’epoca offrendo la colazione .

E’ voluto essere un modo per poter passare qualche ora assieme , movimentare anche un po il paese ed allo stesso tempo raccontare del nostro prossimo Raduno denominato Raduno del Castello , che vedrà protagonisti i paesi di Lentini, Carlentini e Brucoli dove appunto la colorata carovana di auto e moto d’epoca transiterà alla ricerca degli indizi della nostra caccia al tesoro , che si preannuncia simpatica e alla portata di tutti

L’evento di oggi è stato poco pubblicizzato se non nel gruppo Facebook e whatsapp con qualche giorno di anticipo , nonostante ciò all’appello si sono presentati , una fiat 600,Fiat 500, Duetto Spider , un Maserati 420 biturbo ed il Gt junior dello scrivente , bacianti da un tiepido sole primaverile abbiamo passato delle piacevoli ore in compagnia

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September 17, 2018September 17, 2018

Secondo Raduno Bielleruggenti

Sembra che ci siamo !! Ecco il nostro Seconda Raduno Ufficiale, e come nostra tradizione vogliamo unire cultura e divertimento , quindi per l’occasione avrete modo di immergervi in quelli che furono gli anni della seconda guerra mondiale e che vide il nostro territorio protagonista , andremmo a rivivere i giorni dello sbarco in Sicilia , cosiddetta operazione Husky , dopo di che con i nostri mezzi , arriveremo fino a Piano Tremestieri al ristorante Le Vigne, lungo il percorso sarete impegnati in una simpatica caccia al tesoro fotografico con tanto di premiazione Finale ! Nulla di complicato vi basterà spirito di osservazione ed un semplicissimo Smartphone per fare le foto.

Abbiamo deciso di premiare chi si iscriverà entro il 26 settembre con uno sconto di euro 5 sull’iscrizione

June 20, 2018

Venerdi sera con le Bielle

Parte da venerdi 22 questa simpatica iniziativa per riunirci tutti assieme e parlare di motorismo d’epoca.

Le sere si fanno calde così come le giornate, le nostre auto d’epoca diventano dei forni, e allora perchè non uscirle la sera con il fresco .

Carlentini – SR vista la sua altura offre fresco, parchi giochi e spazio dove parcheggiare quindi chi volesse unirsi a noi dalle 20,45 si faccia trovare al Camion Simpanino zona 167 Carlentini

EVENTO FREE

APERTO A TUTTI

September 18, 2017

Oggi sfondo teutonico

September 10, 2017September 18, 2017

1° Raduno BielleRuggenti – Alla Scoperta dei siti verghiani

E’ con piacere che annunciamo il nostro primo raduno del nostro neonato club.

A poco più di 4 mesi eccoci cimentarci nella prima manifestazione turistico culturale in auto d’epoca .

Un club agli inizi ha molta strada da fare, e molte difficoltà che incontra lungo il suo cammino , ma siamo certi che se continueremo ad essere alimentati dalla passione a poco a poco anche noi emergeremo .

Il raduno avrà partenza dal parcheggio del centro commerciale Ipersimply di Lentini SR , dove avverranno le iscrizioni .

Dopo di che ci dirigeremo in una vicina azienda agricola per fare colazione a base di ricotta fresca da li si proseguirà verso la splendida cittadina di Vizzini , famosa perchè Giovanni Verga ambientò alcune delle sue opere nel piccolo paese catanese ed anche perchè dimorò per diversi anni .

Li visiteremo i luoghi più caratteristici accompagnati da una guida esperta, il museo immaginario sito all’interno di un palazzo nobiliare e dove potremmo anche visionare le opere del Verga Fotografo !

Da li ci sposteremo per il pranzo a base di prodotti tipici .

Abbiamo scelto un qualche cosa di atipico per questa volta, non il classico ristorante ma una sorta di pranzo a sacco con prodotti tipici del luogo .

Il motivo nasce dal voler appunto fare qualche cosa di diverso , giovane , innovativo ed anche per poter contenere i costi e dare a tutti la possibilità di partecipare ad un raduno riservato a mezzi d’epoca

Ovviamente cercheremo di proporvi eventi sempre diversi anche con il pranzo classico nel ristorante 5 stelle , ma volevamo cominciare in modo giovane , una vera e propria gita .

Ovviamente non si pranzerà per strada ma in una struttura apposita messa a disposizione dal comune di Vizzini che patrocina la nostra manifestazione e che ringraziamo.

August 4, 2017August 4, 2017

La Lancia Thema compie trentanni

Non sembra ma sono passati ben 30 anni da quando fu prodotta la prima Lancia Thema, auto che per chi come me viaggia sulla quarantina rappresentava negli anni 90 l’auto di chi ce l’aveva fatta, del manager , del cummenda per dirla alla Milanese.

Ed obiettivamente dobbiamo dire che a prescindere dai ricordi emozionali , Lancia aveva prodotto un’ammiraglia che nulla aveva da invidiare alla più blasonate tedesche e non a caso fu scelta come auto presidenziale.

Sicura , veloce, affidabile in pieno stile Lancia , nasceva da una collaborazione con SAAB e FIAT

Già per l’epoca aveva soluzione tecniche avveneristiche e potè vantare diversi primati, ad esempio la versione 2.5 tds era il diesel più veloce sul mercato, e con l’avvento della 8.32 equipaggiata con il motore Ferrari , divenne anche la berlina di serie più veloce !

Se la thema era affidabile , veloce e bella esteticamente, dentro lo era ancora di più , le prime serie potevano vantare una collaborazione con la FRAU con tanto di interni in pelle, altre versioni erano equipaggiate con la pregiatissima alcantara ,tutte le 8.32 avevano cruscotto rivestito in pelle e poltroncine FRAU

Fu una continua evoluzione e migliorie , l’apice lo si raggiunge oltre che con il modello equipaggiato con il motore di Maranello, bella potente ma forse delicata, con la versione 2.0lx terza serie presentata nel 1992, il motore era il potente 2.0 turbo montato sulla sorella delta hf, una berlina da 0 a 100 sotto gli 8 secondi !!!, cerchi più grandi,vetri atermici, tendine parasole elettriche.

Fonte wikipedia – Notare l’assenza della scalanatura sul baule, rendevano le linea ancora più uniformi ed eleganti

Degna di nota anche una versione V6 che ebbe poca fortuna a livello commerciale , ma oggi molto ambita dai collezionisti vista la sua rarità !

Il motore in questo caso derivava dal V6 Alfa Romeo , anch’esso uno dei propulsori migliori mai prodotti in termini di prestazioni/Affidabilità

Un’auto che anche lei venti anni fa è stata rottamata troppo presto e le cui quotazioni oggi sono destinate a crescere sempre più .

Peccato che per un modello sono i trent’anni oggi tra bollo e passaggio di proprietà si pagano quasi 1000 euro , e questo può portare alla migrazione di queste vetture all’estero , riteniamo che si debba fare qualche cosa per quelle che oggi non si possono definire solo auto, ma rappresentano la cultura del nostro paese

July 26, 2017July 28, 2017

Pizzolo Day 23/07/2017

Ovvero prove tecniche di raduno , abbiamo deciso vista la calura estiva di concederci un’uscita serale in direzione Sortino – SR patria del Pizzolo piatto della tradizione popolare , una rivisitazione della pizza napoletana ma coperta e farcita solitamente con prodotti tipici

Partenza ore 18.30 dal parcheggio del centro commerciale Ipersimply di Lentini.

Purtroppo la temperatura è ancora alta oltre 35 ° fortunatamente la destinazione è in altura e la cena sarà servita all’aperto

Percorrendo la strada provinciale molto panoramica e bella siamo arrivati presso il ristorante La Castellina non prima di aver compiuto una breve sosta nella piazza centrale di Lentini , 20 kilometri di curve molto piacevoli

Finita la cena la voglia di stare assieme era ancora tanta ed alcuni di noi si sono concessi un giro notturno per le vie di Sortino , dove con grande mia sorpresa devo dire che la vita notturna è presente grazie ad una serie di pub e pizzoleria che stanno aperte fino a tardi !

Possiamo difinirlo un test in previsione di organizzare qualche cosa di più articolato e complesso per adesso sicuramente possiamo dire buona la prima !!!

Pizzolo Day

Pizzolo Day

Pizzolo Day

Pizzolo Day

Pizzolo Day

Pizzolo Day

July 21, 2017

Il ” RADAR” questo sconosciuto

Il radar detto anche Roadbook , è molto spesso legato al mondo delle auto d’epoca e nello specifico a quello delle gare di regolarità .

Come funziona a grandi linea una gara di regolarità ?

Ai partecipanti viene dato un percorso da seguire , dove all’interno dello stesso sono solitamente previsti dei controlli a timbro , in buona sostanza devi passare in quel posto a quel determinato orario .

Sempre all’interno del percorso sono poi previste le prove di regolarità , cioè andare dal punto a al punto b e dal punto c al punto d e cosi via in un determinato tempo al decimo di secondo !! Le auto passano sopra dei pressostati ed in automatico parte il cronometro , solitamente la distanza dal punto a al punto b è una decina di metri .

Se nei controlli a timbro la tolleranza è del secondo , nelle specifiche prove di regolarità la tolleranza è del centesimo di secondo !

Per poter arrivare ai controlli a timbro e alle relative prove di precisione , come già detto viene assegnato un percorso da seguire e tracciato appunto su un “RADAR” o “ROADBOOK” dove tramite indicazioni kilometriche , descrittive e visive (appositi disegni/ Simboli) il pilota con l’aiuto fondamentale del navigatore può intercettare le prove senza il rischio di perdersi .

Questi tipi di raduni , decisamente più tecnici rispetto alla semplice uscita diciamo a “carovana” permettono spesso ai compagni di viaggio di avere un ruolo attivo e fondamentale per la riuscita delle varie prove .

Le classifiche vengono a sua volta stilate in base alla strumentazione che si utilizza , cronometri digitali o analogici ed epoca del mezzo

Ovviamente il tutto deve essere sempre visto , con il giusto aspetto ludico , per non perdere il senso dello stare assieme, anche se vi posso assicurare l’agonismo non manca !

July 2, 2017July 17, 2017

7 Maggio 2017

L’idea comincia a prendere forma ,,, ci si rivede una domenica mattina di Maggio , questa volta facciamo un giretto fino a Carlentini . SR dove ci si ferma a prendere un caffè con le auto a far bella mostra di se , auto fra loro molto diverse ma ognuna con una storia da raccontare , Due Fiat la mitica 1100 ed una Ritmo tutta originale e conservata , una Ferrari ed un Alfa Romeo